Bí ẩn bất ngờ từ con tàu 700 tuổi Bình Châu

Dù bị chìm dưới biển Bình Châu, huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) gần 700 năm nhưng con tàu chứa cổ vật vẫn còn vẹn nguyên bánh lái, mạn, đáy tàu... Khiến các chuyên gia, nhà khoa học sửng sốt.

Hàng nghìn cổ vật quý còn vẹn nguyên Sau gần 1 tháng làm đê vây, hút thổi cát, các chuyên gia đã khai quật cổ vật dưới đáy biển theo phương pháp như trên bờ, thu về gần 270 thùng trong đó có hàng nghìn cổ vật quí. song song, lộ diện trên nền cát đáy biển là con tàu gỗ gần như còn vẹn nguyên sau khoảng 700 năm đắm ở hải phận Bình Châu. Sau gần 1 tháng làm đê vây, hút thổi cát, các chuyên gia đã khai quật cổ vật dưới đáy biển theo phương pháp như trên bờ TS  lắp đặt camera quan sát  Đoàn Ngọc Khôi, phó giám đốc bảo tồn Tổng hợp Quảng Ngãi cho biết, con tàu cổ chìm ở hải phận Bình Châu lộ diện còn vẹn nguyên bánh lái, đáy và be tàu còn nguyên khối, có niên đại sớm hơn nhiều so với nhiều con tàu đắm từng phát hiện ở hải phận Việt Nam. Con tàu dài gần 25m, đáy tàu rộng 5m nhưng bề ngang bên trên rộng ước khoảng 9m bị chìm theo phương thẳng đứng. Cổ vật xếp ngăn nắp trong 12 khoang tàu còn khá vững chãi. Kết quả khai quật bước đầu trong lòng con tàu cho thấy có nhiều tiêu bản đĩa gốm chạm khắc hoa văn hình rồng có giá trị lớn. ngoại giả có một số vật dụng của thủy thủ đoàn như tiền đồng, quả cân trong con tàu này. Các  tổng đài điện thoại  chuyên gia vui khi cổ vật còn vẹn nguyên TS Khôi san sớt: ‘Con tàu gỗ chìm dưới đáy biển Bình Châu đã gần 700 năm nhưng đến nay vẫn còn vẹn nguyên. Còn ẩn chứa nhiều điều bí mật gây ngạc nhiên cho giới nghiên cứu, khảo cổ học’. Không trục vớt, để bảo tàng Theo phương án trục vớt đã được UBND tỉnh Quảng Ngãi duyệt, sau khi thu lượm tất thảy cổ vật trên con tàu đắm, đơn vị khai quật sẽ tiến hành trục vớt vỏ xác tàu chìm. Tuy nhiên, qua nghiên cứu thực tiễn, các nhà nghiên cứu và giới khảo cổ học cho rằng việc đưa vỏ tàu lên bờ để bảo quản và trưng bày trong thời khắc hiện giờ là chưa ăn nhập, bởi nhiều nhân tố khách quan  camera quan sát  lẫn chủ quan, do đó phương án bảo quản thân tàu đắm tại chỗ đang được tính đến, nhằm phát huy du lịch văn hóa biển vô tiền khoáng hậu này. Theo TS Nguyễn Việt, Giám đốc trọng tâm tiền sử Đông Nam Á, Hội Khoa học nghiên cứu Đông Nam Á Việt Nam đánh giá, hệ thống bánh lái bằng gỗ còn tương đối vẹn nguyên, kỹ thuật làm sống thuyền cùng vách ngăn các khoang được kết liên chặt đẹp chịu được sóng to và các tác động khác, tất thảy hệ thống ván ốp vách ngăn con thuyền đều được dùng bằng gỗ thông có độ dày từ 6-8 cm. &Lsquo;Phương pháp đóng thuyền buồm như con tàu cổ bị đắm tại Bình Châu, cần được nghiên cứu kỹ, bởi ưng  lap dat camera  chuẩn kết cấu gỗ và thân tàu, kỹ thuật đóng cho thấy kỹ thuật đóng tàu ở thời kỳ này khá phát triển, địa điểm đóng con tàu này phải là vùng có nhiều loại gỗ quý’ TS Nguyễn Việt khẳng định. Còn ông Đoàn Sung, đại diện Công ty TNHH Đoàn Ánh Dương (Đơn vị khai quật), cho rằng, sau khi hoàn thành việc khai quật, trục vớt cổ vật nằm bên trong con tàu cổ đắm, bắt đầu từ 30/6- 15/7, đơn vị khai quật sẽ kết hợp cùng các nhà khảo cổ học tiếp chuyện mở mang vùng khai quật thêm 600m2 bằng phương pháp dùng thợ lặn để từng, trục vớt cổ vật bị rơi vãi ra bên ngoài con tàu đắm. dự định, đến ngày 15/7, công tác khai quật con tàu cổ tại Quảng Ngãi sẽ hoàn thành. tất thảy số cổ vật khai quật được sẽ được trưng bày tại bảo tồn tỉnh Quảng Ngãi. Bích Ngọc – Văn Mịnh

Tags: lap dat camera | lap dat camera quan sat | camera quan sat | lap dat camera gia re | camera quan sat gia re | tong dai dien thoai | lap dat tong dai dien thoai