Đừng lap dat camera cấp vốn tràn lan

Ngài đã từng làm việc trong lĩnh vực công nghệ cao nhiều năm và nay giữ chức Bộ trưởng NN-PTNT. Israel hiện là nhà nước hàng đầu thế giới về nông nghiệp công nghệ cao, ngài có thể đánh giá về vai trò của công nghệ đối với phát triển nông nghiệp hiện?   Công nghệ đóng vai tròTheo quy định thì lái xe không được chạy liên tục trong 4 tiếng và không được chạy xe quá 10 tiếng trong ngày, song hầu hết các chủ nhà xe khi cho xe chạy đường dài chỉ thuê có một tài xế nên chạy vượt quá thời gian quy định. Không chỉ có tình trạng xe khách phóng quá tốc độ, vượt ẩu mà còn có cả trường hợp tài xế xe khách, xe du lịch, xe tải, container không chuyên nghiệp, non tay nghề, thiếu đề phòng bất trắc. Việc dùng xe cũ, không đảm bảo độ an toàn cao cũng không phải hi hữu. Đối với xe tải, xe container, còn có hiện tượng sử dụng lái xe bằng lái chưa đạt quy chuẩn, tất cả đều rất đáng báo động và đặt ra cho cơ quan chức năng nhiệm vụ nặng nề hơn.Được biết, UBATGT Quốc gia vừa có kế hoạch đẩy mạnh áp dụng Nghị định 91 về giám sát tốc độ, theo dõi, báo cáo tình hình vi phạm tốc độ của tất cả các phương tiện, công bố trên các phương tiện thông tin tên của những doanh nghiệp vi phạm. Đặc biệt, ngày 10/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ đạo các cơ quan thanh tra từ cấp Sở đến cấp Bộ vào cuộc, siết chặt tất cả những điều kiện về kinh doanh, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện nghiêm việc đảm bảo sức khỏe, quyền lợi nhằm làm giảm áp lực cho người lái xe. Cực kỳ quan trọng vì nó giúp cho ý tưởng của con người. Nếu không áp dụng được công nghệ thì chúng ta không thể đạt được các mong muốn.   Qua đó, cần xây dựng “liên minh” như thế nào giữa các công ty cung cấp công nghệ với ngành nông nghiệp?   Mới rồi, trong cuộc tiếp tục với Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng và Bộ trưởng NN-PTNT Cao Đức Phát, chúng tôi có yêu cầu hai nước nên thiết lập một quỹ nghiên cứu chung. Chúng tôi sẽ dùng quỹ nghiên cứu đó để cử chuyên gia Israel sang nghiên cứu cụ thể từng dự án rồi sinh sản thực tại, tìm hiểu chất lượng như thế nào. Từ đó, chúng tôi cũng sẽ nhân diện rộng. Tôi nghĩ Việt Nam nên đeo đuổi mô hình này.   Thực ra, nhiều năm qua, Việt Nam cũng theo đuổi mô hình kiểu “liên minh 3 bên” gồm: khu vực doanh nghiệp, cơ sở nghiên cứu (gồm các trường đại học, viện nghiên cứu chuyên ngành…) và giới nông nghiệp. Tôi được biết các doanh nghiệp, kibbutz (khu định cư Do Thái) và trường đại học ở Israel đã phối hợp khá hiệu quả. Nên chi, ngài có thể san sẻ cách thức nâng cao hiệu quả “liên minh 3 bên” như vậy?   Như tôi đã nói, chúng tôi đề nghị hình thành quỹ nghiên cứu. Quỹ này sẽ đóng vai trò như một “cái ô” tổng thể, trong đó có cấp vốn.Hệ thống nhận dạng đã giúp công chức giám sát không phải trực tiếp đọc và ghi số container tại cổng cảng, ICD, giảm tải về công việc giúp CBCC tập trung vào các nội dung khác như kiểm tra hồ sơ hải quan. Qua hệ thống camera, bộ phận điều hành camera thông báo kịp thời với lực lượng giám sát trực tiếp, đã kịp thời bố trí lực lượng tăng cường kiểm tra ở thời điểm then chốt, trọng yếu, chống các hành vi gian lận thương mại.Nghe thì đáng buồn vì đến giờ này mới có camera nhưng "có còn hơn không", vì ít nhiều lãnh đạo của ngành này muốn thực hiện những gì doanh nghiệp, du khách, người dân đã mong mỏi từ lâu. Dư luận đã góp ý thêm, hãy lắp thêm vài màn hình lớn đặt ở nơi công cộng để mọi người cùng quan sát thì tác dụng mới lớn.Thật ra có nhiều giải pháp kỹ thuật để mang lại hiệu quả giám sát cao nhất. Vấn đề là ngành hải quan có thật sự muốn vươn tới cùng mục tiêu minh bạch hay không!. Một chuyện tương tự là bệnh nhân đến Bệnh viện Huyết học Trung ương tại Hà Nội tuần qua thấy "choáng váng" khi bác sĩ, y tá ở đây chào hỏi, cám ơn, xin lỗi, giải thích, tư vấn cặn kẽ cho người bệnh. Sự thay đổi này cũng đến từ quyết tâm thực hiện nếp ứng xử văn minh của ban giám đốc bệnh viện. Khi đó, chúng ta sẽ đề nghị các bên cho ra được hiệu quả chứ không phải cái ô đó dùng để cấp vốn tràn lan. Tỉ dụ, lấy một cái tỉnh hay địa phương cụ thể để phát triển sản phẩm cụ thể để tập kết. Nhà nước phải đo được kết quả sau khi đã cấp vốn.    Việt Nam đã đề ra các dự án hao hao, nhưng khi địa phương này thành công thì địa phương khác có thể sẽ bắt chước theo, phát triển tràn lan, dẫn đến khóÔng Trần Anh Quân nhìn nhận, dù việc giám sát qua camera không phát hiện được 100% sai phạm nhưng với hình ảnh lưu lại 30 ngày, nếu có bất kỳ phản ánh nào, Cục sẽ xem lại băng ghi hình và xử lý đúng người, đúng việc. Hoặc, một vụ TNGT nào xảy ra sẽ biết được chiếc xe đó đăng kiểm ở đâu, thời gian nào.Trả lời về việc, liệu hệ thống camera có phải là “mắt thần” giám sát, loại bỏ được những tiêu cực trong đăng kiểm, lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho rằng, việc đấu tranh chống tiêu cực vẫn còn bất cập, đâu đó, tại các trung tâm đăng kiểm trên cả nước vẫn còn xảy ra hiện tượng tiêu cực của cán bộ, ĐKV. Camera giám sát chỉ là một trong những công cụ để nâng cao chất lượng đăng kiểm và hạn chế tiêu cực. “Lắp đặt camera giám sát chỉ là một trong những biện pháp nâng cao chất lượng đăng kiểm. Ngoài ra, chúng tôi đang nỗ lực tiếp tục tìm các biện pháp mạnh và đồng bộ hơn nhằm giảm tiêu cực trong đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ”, ông Trần Anh Quân nói. Khăn trong quy hoạch các vùng nông nghiệp. Thậm chí còn có tình trạng “được mùa mất giá”. Israel đã gặp tình trạng này chưa và xử lý như thế nào?   Ở Israel, người nông dân tự quyết định trồng cây gì. Tuy nhiên, mỗi vùng, chúng tôi có một trung tâm nghiên cứu phát triển. Trọng tâm đó, chúng tôi có hướng dẫn viên và nghiên cứu viên. Chỉ dẫn viên chịu trách nhiệm đi đến với người nông dân để chỉ dẫn họ. Thế nhưng, cũng có những người nông dân rất cổ hủ, lừng chừng, họ không chịu trồng. Trong những trường hợp như vậy, chúng tôi sẵn sàng chia sẻ thất bại. Chúng tôi cam kết trong trường hợp rủi ro thì quốc gia sẽ chịu như thế nào, để khuyến khích họ trồng thử. Như thế sẽ giúp bảo đảm quy hoạch.  (Theo TN)