Apple hụt hơi lap dat camera

Thị phần điện thoại thông minh chạy hệ điều hành iOS của Apple đã giảm xuống còn 13,2% trong quý II/2013 Không chỉ iPhone 5C, người anh em cao cấp hơn được ra mắt lần này là iPhone 5S cũng bị chê bai vì không có gì đột phá, ngoài bảo mật vân tay vốn đã được Motorola làm trước; camera 8 chấm cũng không là gì so với Nokia Lumia 1020 với 41 chấm mới vừa được Nokia cho trình làng. Nhiều trang tin, blog chuyên về công nghệ đã thẳng tay chê bai hai sản phẩm của Apple, coi đó là những nước cờ sai lầm của doanh nghiệp này. Thậm chí, iPhone 5C còn bị cho là sao chép thiết kế của đối thủ Nokia Lumia với vỏ nhựa màu mè. Chính Nokia đã nói lời “cảm ơn” Apple trên Twitter: “Thanks, Apple - Imitation is the best form of flattery” (tạm dịch “Cảm ơn, Apple. Bắt chước là cách tâng bốc tuyệt nhất” ), đăng kèm là hình ảnh chiếc Nokia Lumia. HTC cũng kêu gọi trên Twitter rằng đây là thời điểm tốt nhất để nâng cấp điện thoại và người dùng iPhone nên chuyển sang sử dụng HTC One. Chuyên  lap dat camera quan sat gia re  gia phân tích Peter Misek của Công ty Jefferies cho rằng iPhone 5C với mức giá 549 USD là quá cao. Ông dự đoán lượng hàng bán ra sẽ ảm đạm vì hai lý do. Thứ nhất, iPhone 5C không có sự khác biệt. Thứ hai, thịTheo quy định thì lái xe không được chạy liên tục trong 4 tiếng và không được chạy xe quá 10 tiếng trong ngày, song hầu hết các chủ nhà xe khi cho xe chạy đường dài chỉ thuê có một tài xế nên chạy vượt quá thời gian quy định. Không chỉ có tình trạng xe khách phóng quá tốc độ, vượt ẩu mà còn có cả trường hợp tài xế xe khách, xe du lịch, xe tải, container không chuyên nghiệp, non tay nghề, thiếu đề phòng bất trắc. Việc dùng xe cũ, không đảm bảo độ an toàn cao cũng không phải hi hữu. Đối với xe tải, xe container, còn có hiện tượng sử dụng lái xe bằng lái chưa đạt quy chuẩn, tất cả đều rất đáng báo động và đặt ra cho cơ quan chức năng nhiệm vụ nặng nề hơn.Được biết, UBATGT Quốc gia vừa có kế hoạch đẩy mạnh áp dụng Nghị định 91 về giám sát tốc độ, theo dõi, báo cáo tình hình vi phạm tốc độ của tất cả các phương tiện, công bố trên các phương tiện thông tin tên của những doanh nghiệp vi phạm. Đặc biệt, ngày 10/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ đạo các cơ quan thanh tra từ cấp Sở đến cấp Bộ vào cuộc, siết chặt tất cả những điều kiện về kinh doanh, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện nghiêm việc đảm bảo sức khỏe, quyền lợi nhằm làm giảm áp lực cho người lái xe. Trường điện thoại thông minh đã chuyển dần sang phân khúc cấp thấp với vô vàn đối thủ và chắc chắn Apple sẽ bị cạnh trạnh khốc liệt khi lấn sang phân khúc này. Còn CNN thì cho rằng: “Vấn đề trong cải tiến của Apple là có thật. Và họ không thể bịt miệng những người chỉ trích  lap camera  nếu chỉ đơn giản bằng việc tung ra iPhone nhiều màu vào hôm thứ Ba”. Ngay sau khi Apple trình làng sản phẩm mới, giá cổ phiếu của Công ty cũng lao dốc khi giảm 2,28% xuống còn chỉ 494,64 USD/cổ phiếu trong phiên giao dịch ngày 10.9. Điều này cho thấy nỗi thất vọng của nhà đầu tư đối với hãng công nghệ này. Theo công ty nghiên cứu thị trường Mỹ IDC, thị phần điện thoại thông minh của Apple đã giảm chỉ còn 13,2% trong quý II/2013, từ mức 16,6% của cùng kỳ năm ngoái. Không chỉ thị phần, lợi nhuận của Apple cũng giảm xuống với mức giảm đến 22% trong quý kết thúc vào tháng 6.2013. Đối với thị trường Việt Nam, tình hình bán hàng các sản phẩm mới của Apple có thể sẽ không khả quan. Ông Đoàn Văn Hiểu Em, Giám đốc ngành hàng điện thoại tại hệ thống siêu thị Thegioididong.Com,Mặc dù thừa nhận hệ thống giám sát giao thông bằng camera sẽ giúp cơ quan thực thi pháp luật có chứng cứ để xử phạt người tham gia giao thông vi phạm, song Đại tá Nguyễn Anh Tuấn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Tây Ninh cho rằng, trong khi rất nhiều phương tiện ô tô, xe máy không sang tên đổi chủ như hiện nay thì việc xử phạt bằng hình ảnh rất khó thực hiện.Còn ông Võ Quý Phi, Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia băn khoăn và cho rằng, việc tổ chức giao thông cũng cần phải được nghiên cứu và tổ chức hợp lý hơn. Nếu tổ chức giao thông không bền vững, sau khi lắp đặt, tổ chức giao thông lại thay đổi thì hệ thống camera giám sát sẽ bị vô hiệu hóa.Thượng tá Lưu Thế Hiệp, Cục Cảnh sát giao thông Đường bộ, đường sắt, Bộ Công an cũng cho rằng để lắp đặt, sử dụng hệ thống giám sát giao thông bằng camera, trước hết thiết bị hay hệ thống tín hiệu phải đồng bộ. Vì thực tế hiện nay, ngay trong lực lượng cảnh sát giao thông ở một địa phương cũng có nhiều bất cập, từ máy bộ đàm, camera, máy đo tốc độ của hãng này không tích hợp được máy của hãng khác. Do vậy cần nghiên cứu để có tính đồng bộ trên toàn quốc. Không đánh giá cao thiết kế và giá bán của iPhone 5C. Theo ông, chiếc điện thoại này sẽ khó có thể tạo được sự đột phá, vì giá bán lẻ tại Việt Nam không hề rẻ (khoảng 13-14 triệu đồng). “Với mức giá này, khách hàng sẽ cân nhắc lựa chọn giữa iPhone 5C với một số sản phẩm cao cấp của Samsung, Nokia, Sony và HTC. Trước mắt, Thegioididong.Com sẽ nhập về một ít bán thử. Nếu bán được, chúng tôi sẽ nhập thêm”, ông nói. Ông MaiĐồng tình với ý kiến trên, một số bạn đọc còn cho rằng: Hiện tại qua theo dõi thông tin trên một số phương tiện thông tin đại chúng có nhiều địa phương đang đề nghị được lắp đặt hệ thống camera. Vấn đề là cần phải xây dựng một hệ thống đồng bộ, tránh tình trạng đầu tư tràn lan, manh mún, mỗi nơi làm một kiểu sau này sẽ khó kết nối vào hệ thống đồng thời gây lãng phí cả về tiền của lẫn hệ thống”. Còn bạn đọc tanvinhvt@... Cho rằng “nên học tập kinh nghiệm những quốc gia xung quanh”.Theo bạn đọc này Singapore có mạng lưới giao thông đường bộ dài 3.400 km, với 161 km đường cao tốc. Hệ thống giao thông công cộng gồm các phương tiện tàu điện ngầm, tàu điện nhẹ, xe buýt, xe taxi. Ở Singapore có Trung tâm quản lý hệ thống giao thông thông minh với chức năng bảo đảm hệ thống giao thông tại Singapore an toàn và hiệu quả hơn. Trung tâm cung cấp thông tin giao thông theo thời gian thực với 4 thứ tiếng trên đài phát thanh. Lắp đặt màn hình giao thông  lap dat camera  dọc theo đường cao tốc, cảnh báo người lái xe của sự cố giao thông phía trước của họ và đảm bảo đáp ứng nhanh chóng các sự cố. Triều Nguyên, Giám đốc Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Công nghệ Di động Mai Nguyên, cũng cho rằng iPhone 5C không hấp dẫn người dùng Việt Nam và hầu như không có khách hàng đặt mua trước sản phẩm này. Theo ông, có nhiều lý do khiến cho iPhone 5C kém hấp dẫn. Thứ nhất là mức giá quá cao và với giá này, người dùng có quá nhiều lựa chọn, thậm chí có thể mua được cả iPhone 5. Thứ hai, thiết kế của iPhone 5C hầu như là sự sao chép mẫu điện thoại Nokia Lumia. “Một hãng chuyên làm những sản phẩm cao cấp như Apple lại đi làm hàng giá rẻ nhưng bán với giá không hề rẻ. Điều này có thể sẽ khiến nhiều người nghĩ rằng Apple đang đi xuống. Nó sẽ tác động tiêu cực đến tâm lý tiêu dùng của những người vốn xem iPhone là nhãn hiệu cao cấp”, ông nói. Ở góc độ thương hiệu, chuyên gia Đoàn Đình Hoàng cho rằng việc một nhà sản xuất hàng cao cấp lấn sang phân khúc cấp thấp hơn là chuyện bình thường. “Mercedes, chẳng hạn, cũng có dòng cấp thấp và việc này không ảnh hưởng gì đến thương hiệu cũng như những dòng cao cấp hơn của Công ty. Vì thị trường có tính bão hòa rất nhanh, nếu không tấn công vào nhiều phân khúc khác nhau thì đôi khi nhà sản xuất đã bỏ qua cơ hội gia tăng thị phần và doanh thu”, ông nhận xét. Tuy nhiên, theo ông Hoàng, nếu sản phẩm mới ra mắt của Apple khiến người tiêu dùng phản ứng vì mẫu mã quá giống sản phẩm của đối thủ thì đây là vấn đề lớn, bởi việc này không những ảnh hưởng đến iPhone 5C mà còn đến cả thương hiệu Apple.